Bio-DME als Kraftstoff

Mit der Einweihung einer Tankstelle für DME-Kraftstoff in Stockholm durch den Kraftstofflieferanten Preem diese Woche gelangen die ersten fünf Volvo Lkw, die im kommerziellen Einsatz mit DME betrieben werden, nunmehr auf die Straßen Schwedens. Bio-DME produziert im Vergleich zu fossilem Dieselkraftstoff immerhin 95 Prozent weniger Kohlendioxidemissionen. „Damit ein neuer Kraftstoff die Chance hat, sich durchzusetzen, sind Produktion, Verteilung und der Einsatz in entsprechend modifizierten Fahrzeugen wichtige Faktoren. Jetzt haben wir alle drei Teile des Puzzles in einer umfassenden, absolut einzigartigen Praxisstudie zusammengesetzt“, so Lars Mårtensson, Leiter Umweltschutz bei Volvo Trucks.

Die Praxisstudie wird über einen Zeitraum von zwei Jahren durchgeführt und soll das Potenzial für umfangreiche Investitionen in DME aus Biomasse aufzeigen. Das Projekt umspannt die gesamte technische Kette von der Biomasse zum Kraftstoff, d. h. Verteilung, Tankstellen, Lkw und Speditionen. Als Beitrag zum Projekt stellt Volvo Trucks FH-Lkw zur Verfügung, die von ausgewählten Kunden in verschiedenen Teilen Schwedens getestet werden. Die Produktion von Bio-DME findet im Werk von Chemrec statt. Die Volvo Group ist über ihre Tochtergesellschaft Volvo Technology Transfer einer der Eigentümer von Chemrec.

„Aus einer übergeordneten Perspektive betrachtet ist Bio-DME einer der vielversprechendsten Biokraftstoffe der zweiten Generation. Er bietet sowohl eine hohe Energieeffizienz als auch äußerst niedrige Emissionen von Treibhausgasen. Diese Eigenschaften schätzen wir besonders hoch ein, wenn wir mögliche alternative Kraftstoffe analysieren“, meint Mårtensson.

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