Effizienter Kompakt-Lkw

Wesentlicher Teil des Effizienz-Konzepts des Fuso Canter EEV von Daimler ist die neue Spitzenmotorisierung, ein Turbodiesel mit drei Liter Hubraum und einer Leistung von 175 PS.

Lieferbar seit diesem Frühjahr, gilt das Triebwerk als Paradebeispiel für Downsizing: Kein anderer Lkw der Klasse mit 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht setzt einen vergleichbar kompakten Motor ein. Das Triebwerk zählt mit einer Kombination von BlueTec mit SCR-Technik, Abgasrückführung und Dieselpartikelfilter zu den Hightech-Aggregaten seiner Art.

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