Doppelt so schnell

Der neue Jungheinrich EJD 220 kann zwei Europaletten gleichzeitig aufnehmen und kombiniert somit die Leistungsmerkmale von Niederhub- und Hochhubwagen in einem Gerät.
Im Doppelstockbetrieb trägt er 2 x 1.000 Kilogramm, die Basis dafür stellt ein acht Millimeter starker Rahmen dar, der Antrieb erfolgt über einen leistungsstarken 1,6 kW-Motor mit der jüngsten Drehstromtechnologie von Jungheinrich. Der Bediener hat die Möglichkeit, Batterien bis zu 375 Ah zu nutzen, um Mehrschichteinsätze mit einer Batterieladung abarbeiten zu können.
Eine seitliche Batteriewechselmöglichkeit sorgt für die notwendige Flexibilität beim Arbeiten. Unabhängig davon ist es möglich, den EJD 220 optional über ein integriertes Ladegerät an jeder Netzsteckdose unkompliziert aufzuladen.

Zahlreiche Sicherheitsvorrichtungen
Für die nötige Stand- und Fahrsicherheit sorgt das patentierte Stützradsystem „ProTracLink“. Gefederte und gedämpfte Stützräder verteilen die Stützkraft entsprechend der Fahrsituation. Bei Kurvenfahrten konzentriert sich die Stützkraft auf das äußere Stützrad, bei Geradeausfahrten wird diese auf alle Räder gleichmäßig verteilt. Für den EJD 220 wurde das System so angepasst, dass auch im Doppelstocktransport die maximale Fahrgeschwindigkeit von sechs Kilometern in der Stunde erreicht wird. „Speziell auf Rampen und Ladebühnen sind zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen wie diese heutzutage ein Muss“, erläutert Jungheinrich-Produktmanager Oliver Hiekel.

Die hebbaren Radarme sorgen für eine hohe Flexibilität des Jungheinrich-Doppelstockfahrzeugs, insbesondere beim Überqueren von Schwellen, Rampenknicken und Bodenunebenheiten. Hiekel: „Damit wird die Bodenfreiheit vergrößert und das einfache und sichere Überfahren von Unebenheiten gewährleistet.“ Ein Schleichfahrttaster ermöglicht zudem das sichere Manövrieren mit hochgestellter Deichsel, wenn es im Lkw oder im Regalgang einmal eng werden sollte.

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