Alles sicher an Bord(wand)

Es gibt Ladegüter, deren Sicherung nicht speziell geregelt ist. So stellt zum Beispiel die ausreichende Ladungssicherung von Baustahlmatten, Gitterträgern, Bleche, Rohre usw. eine erhebliche Herausforderung an den Transporteur dar. Hier bietet Krone jetzt eine weitere innovative Lösung. Mit dem neuen Profi Liner Multi Steel in Bordwandausführung, können neben Baustahlmatten auch andere Produkte mühelos gesichert werden. „Neben dem deutlichen Sicherheitsgewinn gegenüber dem bisher üblichen Niederzurren mit Spanngurten, bietet die Ausführung mit Bordwänden mehr Flexibilität bei der Verladung von unterschiedlichem Ladungsgut", untermauert man bei Krone.

Vorteile bei breiteren und höheren Ladungen

Bislang werden Baustahlmatten sowie Einzelelemente bzw. -bauteile für den Transport aufwendig und zeitintensiv verzurrt. Formschluss bietet hier für sämtliche Ladegüter die beste Ladungssicherung. Einerseits garantiert das variable Rungensystem von Krone diesen Formschluss und sichert Baustahlmatten entsprechend der Ladungssicherungsrichtlinie VDI 2700. Andererseits gewährleistet die Bordwandausführung in Verbindung mit dem Rungensystem den sicheren Transport von vielen anderen Gütern. „Dank der Krone-Rungentechnik lassen sich mit einer höheren Nutzlast breitere und höhere Ladungen als mit anderen, in der Verladerichtlinie empfohlenen Sicherungslösungen transportieren", so Thorsten Perk, verantwortlicher Projektingenieur bei Krone. Ein weiterer Vorteil: Die Bordwandvariante bietet höchste Flexibilität für einen gesicherten Transport von Einzelelementen bzw. -bauteilen. Zudem sind zum korrekten Sichern nur wenige Handgriffe notwendig, die normgerechte Sicherung ist um ein Vielfaches schneller als mit herkömmlichen Sicherungsmethoden zu realisieren.

Mit dem Krone Profi Liner Multi Steel BW können Stahlmatten mit einer Höhe von bis zu 2.000 mm gefahren werden. Als Plateaufahrzeug eingesetzt, kann mit diesem Fahrzeug Ladegut mit einer Höhe von bis zu 2.725 mm transportiert werden. Für die optimale Sicherung von Stahlmatten stehen insgesamt 18 Einsteckrungen, sowie je Fahrzeugseite sechs ausziehbare Rungenaufnahmen und sechs Zurrwinden (sowohl für Stahlseil als auch für Zurrgurt nutzbar) zur Verfügung. Zudem kommt im Bereich jeder Zurrwinde ein 5-t-Zurring mit einem Schwenkwinkel von innen nach außen von 180 Grad zum Einsatz – dieser kann auch für eine überbreite Ladung genutzt werden.

Zur Sicherung des vorderen Stahlmattenpakets in Fahrtrichtung ist das Fahrzeug mit zwei vorn positionierten Steckrungen inklusive Klemmvorrichtung ausgerüstet. Zusätzlich kommen an diesen Rungen zwei Diagonalstreben zum Einsatz, welche sich im speziell ausgebildeten Chassis abstützen. Das hintere Stahlmattenpaket wird zusätzlich durch eine Schrägabspannung über die Steckrungen vorne und hinten mit jeweils einem Spanngurt gesichert.

6.800 kg Leergewicht

Der Krone Profi Liner Multi Steel BW ist in der Standardausführung mit sechs Bordwänden (2 x 1.200 mm lang / 4 x 2.540 mm lang) je Seite in 550 mm Höhe erhältlich. Optional sind 750 mm hohe Bordwände verfügbar. Bei Nichtgebrauch der Bordwände können diese einfach und praktisch im Palettenkasten verstaut werden. Hierzu ist eine eigens entwickelte Regaltechnik im Palettenkasten verbaut worden, die neben den Bordwänden auch die Bordwandrungen, Steckrungen sowie die Diagonalstreben aufnehmen kann. Das Leergewicht des Krone Profi Liner Multi Steel in Bordwandausführung beträgt inklusive des Ladungssicherungs-Equipments sowie eines 30er Palettenkastens ca. 6.800 kg.

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